http://www.trotsopnederland.com/index.php?pageID=8&itemID=2
KLEINE BOETES AFSCHAFFEN Het rijgedrag op de wegen moet aangepast worden aan het grote verkeersaanbod. Weggedrag dat deze doorstroming belemmert of gevaar oplevert voor anderen (asociaal gedrag) moet bestraft worden. Hierbij denken wij aan te langzaam rijden op de linkerbaan of te lang in het midden of links rijden waardoor de snelweg feitelijk smal wordt. Daarmee bedoelen wij expliciet niet de marginale snelheidsovertredingen die nu het leeuwendeel van de verkeerboetes uitmaken. TrotsopNederland wil een marge van 10% voor snelheidsovertredingen op alle wegen buiten de bebouwde kom. Bij overschrijding van die marge geldt de boete wel vanaf de vastgestelde maximumsnelheid. Dus wie maximaal 110 rijdt op een weg waar 100 kilometer het maximum is krijgt geen boete meer. Wie echter 111 rijdt krijgt een boete voor 11 kilometer te hard rijden. De snelheidscontroles zoals die op dit moment plaatsvinden vormen een belemmering van de doorstroming. Flitskasten en controleauto’s langs de weg leiden tot plotseling remmen met alle gevolgen van dien voor de veiligheid en doorstroming. Trajectcontroles zijn daarom veel effectiever en eerlijker en belemmeren de doorstroming niet. Verdekte controles leiden veelvuldig tot gevaarlijke situaties en moeten daarom beperkt worden tot plaatsen waar de verkeersveiligheid dat vereist.
Trots op Nederland is het met ons eens.
Hier hebben we veel aan.
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten